据路透社报道，Uber的首席科学家拉克尔乌尔塔森(RaquelUrtasun )本周相信无人车的大规模应用还得等很久，但新技术确实可以拯救生命。乌尔塔森是UberAdvancedTechnologies集团的首席科学家，领导着位于多伦多的部门。今年晚些时候，Uber将上市，无人驾驶汽车部门更引人注目。

2018年，计税项目、保险费和其他费用使Uber损失18亿美元，无人驾驶不断扩大损失。但是，从长期来看，有人指出，向无人驾驶的平稳过渡对Uber很重要。

2017年，Uber在多伦多设立了UberAdvancedTechnologies，任命乌尔塔森兼任主管。去年Uber宣布向多伦多部门发放更多奖金，扩大无人驾驶业务。业界依然指出Uber是无人驾驶领域的领袖，直到去年3月Uber无人驾驶SUV才撞到行人。

之后，Uber无人车撤出道路，裁减数百名测试司机，重新开始亚利桑那业务。以前Uber在那里设立了无人驾驶测试中心。

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